Codice Prodotto : AA5397
3 Disponibile
€17.44 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Kawasaki | SC 250 A1 (Epsilon 250) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Daelim | Otello 125 Fi | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2007 | Tutte le Regioni |
Daelim | B-Bone 125 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2012 | Tutte le Regioni |
Sym | GT 500 (500cc) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
Suzuki | AN 250 W Burgman/Skywave | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1998 | Tutte le Regioni |
Daelim | SQ 125 S2 Freewing | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2007 | Tutte le Regioni |
Suzuki | AN 250 K1 Burgman/Skywave | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
Suzuki | AN 400 K3 Burgman | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2003 | Tutte le Regioni |
Daelim | B-Bone 125 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
Daelim | S1 125 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.