Cuscinetto Conico di Sterzo - Superiore - Suzuki GSX 250 ET (German Market) 1980

Sui modelli che montano i cuscinetti a sfera, i nuovi cuscinetti conici sono una scelta di massa ed economicamente vantaggiosa. I cuscinetti a sfera hanno due piccoli punti di contatto per ogni sfera, il che li rende più inclini al consumo che ad arrivare fino al contatto esteso del cuscinetto conico. I cuscinetti conici invece durano di più e danno una maggiore stabilità rispetto a quelli a sfera

Per alcuni nuovi modelli Suzuki (prima del 1979)

Alcuni modelli avranno probabilmente bisogno di modifiche al canotto dello sterzo se è la prima volta che si passa dai cuscinetti a sfera a quelli conici; informazioni al riguardo su:

Canotto sterzo orginale	Canotto sterzo modificato
Per installare i cuscinetti conici sui modelli Suzuki più nuovi può essere richiesta una modifica del canotto sterzo come dali disegni precedenti. Quando si è cambiato il canotto, si deve verificare lo scorrimento corretto.

Nota di uno dei nostri clienti (possessore di una Suzuki GT 380):

''Se si vuole aggiungere una nota per dire il canotto è un metallo dolce quindi facile da lavorare, ho usato un flessibile e poi l'ho lucidato con la carta vetrata.''