Pneumatico Posteriore Maxxis ST | Kawasaki ZX 1000 2017 15457 | Wemoto Italia
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Questo prodotto si adatta al tuo Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 SHF, SHFA) 2017

Pneumatico Posteriore Maxxis ST - Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 SHF, SHFA) 2017

Codice Prodotto : AC8393

Disponibile nel Magazzino Europeo Tempistica 5 Giorni

€172.89 172.89 Incl. IVA

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Lista delle Applicazioni

Marca Modello Descrizione Anno Paese
MV Agusta Brutale 910 R (Brembo Calipers) Tyre Rear - Maxxis ST 2006 Tutte le Regioni
MV Agusta Brutale 910 S (Nissin Calipers) Tyre Rear - Maxxis ST 2005 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 KBF) Tyre Rear - Maxxis ST 2011 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 KCF) Tyre Rear - Maxxis ST 2012 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 KDF) Tyre Rear - Maxxis ST 2013 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R ABS (ZX 1000 KEF) Tyre Rear - Maxxis ST 2014 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R (ZX 1000 D6F) Tyre Rear - Maxxis ST 2006 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R (ZX 1000 E8F) Tyre Rear - Maxxis ST 2008 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R (ZX 1000 E9F) Tyre Rear - Maxxis ST 2009 Tutte le Regioni
Kawasaki ZX 10R (ZX 1000 FAF) Tyre Rear - Maxxis ST 2010 Tutte le Regioni

Pneumatico Maxxis Supermaxx ST Sport Touring

Progettato con la più recente tecnologia di costruzione radiale, offre ai motociclisti prestazioni ottimali ad alta velocità. Offre standard elevati in termini di sicurezza, prestazioni, comfort e resistenza. Le principali caratteristiche sono:

  • La cintura in acciaio mono-spirale
  •  
  • Un avanzato disegno delle lamelle 3-D del battistrada
  • Nuovo design del battistrada e la forma a V
  • Incremento della presa sul bagnato del 15%
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Maxxis all new Supermaxx ST Sport Touring Tyre
The Supermaxx ST features an advanced V-groove tread pattern
with an intensive groove design to expel standing water from the contact patch,
maintaining consistent handling characteristics in varied road conditions wet or dry.
Compared to Maxxis long-standing Supermaxx, the Supermaxx ST larger contact area,
stiffer carcass and improved tread compound deliver:
21% increase in camber grip
40% increase in footprint at 40 degrees of lean angle
15% increase in wet grip
20% increase in mileage performance

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