Codice Prodotto : AC8082
3 Disponibile
€22.22 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Suzuki | RV 200 K2 Van Van | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Suzuki | GS 500 FK8 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2008 | Tutte le Regioni |
Suzuki | VL 800 K1 Intruder | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
Suzuki | RV 125 Van Van | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | BJ 250 F1 Estrella (250 TR) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Kawasaki | ZR 250 B6 Balius-II | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Japan |
Suzuki | GSX 250 FXK2 (ZR 250 C) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Suzuki | RV 125 K3 Van Van | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2003 | Tutte le Regioni |
Suzuki | GS 500 EY | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2000 | Tutte le Regioni |
Suzuki | GS 500 K8 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2008 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.