Statore Alternativo | Honda VFR 400 1987 15693 | Wemoto Italia
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Statore Alternativo - Honda VFR 400 RH2 (NC24) (Japan) VIN 1010020 - 1016630 1987

Codice Prodotto : AA5468

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Lista delle Applicazioni

Marca Modello Descrizione Anno Paese
Honda NT 400 J Bros MkI (NC25) Generator - Stator - Alternative 1988 Japan
Honda NT 400 L Bros MKll (NC25) PGM Ignition Generator - Stator - Alternative 1990 Japan
Honda CB-1 (CB 400 F) NC27 (Japanese Market) Generator - Stator - by Electrex 1989 Japan
Honda CB-1 (CB 400 F) NC27 (US Market) Generator - Stator - by Electrex 1989 USA
Honda CBR 400 RRL (NC29) Gull Arm (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1990 Tutte le Regioni
Honda CBR 400 RRN (NC29) Gull Arm (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1992 Japan
Honda CBR 400 RRR (NC29) Gull Arm (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1994 Japan
Honda CBR 400 RG (NC23) (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1986 Tutte le Regioni
Honda CBR 400 RH-YA Aero (NC23) (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1986 Tutte le Regioni
Honda CBR 400 RRJ (NC23) Tri -Arm (Japan) Generator - Stator - by Electrex 1987 Japan

Electrex World produce componenti elettrici per moto da oltre 35 anni: il 99% dei loro prodotti è fabbricato nel Regno Unito, internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia. Utilizzano componenti di alta qualità e sono orgogliosi dell'affidabilità dei loro prodotti, che sono stati impiegati su moto da corsa in eventi prestigiosi come l'Isle of Man TT, il campionato AHRMA 350GP e l'Australian Speed Week, dove è stato stabilito un nuovo record di velocità su terra di 149.229 MPH nella classe M/F 750 con una Suzuki GT750O equipaggiata con un kit da corsa Electrex. Electrex World è orgogliosa di essere fornitore di attrezzature originali per molte aziende e distribuisce i suoi prodotti in tutto il Regno Unito, esportando anche in Europa, Canada, America e Asia. Tutti i prodotti Electrex sono competitivamente prezzati e molti sono più economici rispetto alle parti di marca.

I regolatori/rettificatori Electrex World NON devono essere utilizzati con batterie al litio

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Outer Diam: 92mm Inner Diam: 35mm Thickness Through Hole: 18mm Alternative Stator available if needed as there are 2 versions.

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