Codice Prodotto : AC7620
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€129.89 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Yamaha | RD 125 LC MK2 (1GM) | Regulator Rectifier - by Electrex | 1985 | Tutte le Regioni |
Honda | NTV 600 J Revere | Regulator Rectifier - by Electrex | 1988 | Tutte le Regioni |
Honda | NTV 600 M Revere | Regulator Rectifier - by Electrex | 1991 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CJ Shadow Custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1988 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CK Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1989 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CL Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1990 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CN Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1992 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CR Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1994 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CW Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1998 | Tutte le Regioni |
Honda | VT 600 CX Shadow custom | Regulator Rectifier - by Electrex | 1999 | Tutte le Regioni |
Electrex World produce componenti elettrici per moto da oltre 35 anni: il 99% dei loro prodotti è fabbricato nel Regno Unito, internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia. Utilizzano componenti di alta qualità e sono orgogliosi dell'affidabilità dei loro prodotti, che sono stati impiegati su moto da corsa in eventi prestigiosi come l'Isle of Man TT, il campionato AHRMA 350GP e l'Australian Speed Week, dove è stato stabilito un nuovo record di velocità su terra di 149.229 MPH nella classe M/F 750 con una Suzuki GT750O equipaggiata con un kit da corsa Electrex. Electrex World è orgogliosa di essere fornitore di attrezzature originali per molte aziende e distribuisce i suoi prodotti in tutto il Regno Unito, esportando anche in Europa, Canada, America e Asia. Tutti i prodotti Electrex sono competitivamente prezzati e molti sono più economici rispetto alle parti di marca.
I regolatori/rettificatori Electrex World NON devono essere utilizzati con batterie al litio
Please note that corrosion below the main fuse above starter solenoid
can give unusual charging symptoms and is worth checking before purchase.