Codice Prodotto : AC6449
4 Disponibile
€26.96 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| T M | SMR 530 F | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
| Benelli | TNT 1130 Cafe Racer | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2005 | Tutte le Regioni |
| Benelli | TNT 1130 Titanium | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2005 | Tutte le Regioni |
| KTM | 990 Supermoto | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2009 | Tutte le Regioni |
| Husqvarna | SM 510 R (Radial Caliper, 48mm Forks) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2006 | Tutte le Regioni |
| Ducati | Monster S4RS 998 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2006 | Tutte le Regioni |
| Aprilia | RSV 1000 R | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2004 | Tutte le Regioni |
| Husqvarna | SM 510 R | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
| T M | Black Dream 125 (2T) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
| Aprilia | RSV Tuono 1000 (Racing) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.
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