Codice Prodotto : AC8872
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€8.71 Incl. IVA
Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
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Piaggio | Vespa LX 50 2T | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Vespa ET4 4 Stroke 150cc | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1999 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Liberty 150 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2008 | Tutte le Regioni |
Gilera | Fuoco 500 ie | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Vespa LX 50 2T | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Vespa S 50 4T 4V | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Zip 50 (4T) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2000 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Liberty 50 2T (Grimeca Caliper) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2006 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Vespa LX 125 | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2007 | Tutte le Regioni |
Piaggio | Zip 50 SP 2 Stroke | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.