Codice Prodotto : AA5393
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€17.44 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | XV 1600 A Wildstar | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1999 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XVZ 1300 TF Royal Star Venture | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1999 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | SR 400 (Japan) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1978 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | SRV 250 Soulfultwin (4DN1) (Japan) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1992 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XJ 600 N Diversion | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1995 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XJ 900 S Diversion | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1996 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XVS 950 A Midnight Star | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XP 500 T-Max | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | XVS 400 Drag Star (Japan) | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1996 | Japan |
| Yamaha | XJ 600 N Diversion | Brake Pads Front Brenta Standard (GG Type) | 1997 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.
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