Codice Prodotto : AB7192
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€20.62 Incl. IVA
| Marca | Modello | Descrizione | Anno | Paese |
|---|---|---|---|---|
| KTM | EXC 125 (Upside down forks) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
| KTM | EXC 125 (Upside down forks) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2003 | Tutte le Regioni |
| KTM | 690 Enduro | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2008 | Tutte le Regioni |
| KTM | EXC 360 | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1996 | Tutte le Regioni |
| Husqvarna | SM 610/S (4 Bolt Front Disc) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2002 | Tutte le Regioni |
| Husqvarna | CR 250 | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
| KTM | 690 Enduro | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2010 | Tutte le Regioni |
| VOR | MX 450 (450cc) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2003 | Tutte le Regioni |
| KTM | EXC 520 | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2001 | Tutte le Regioni |
| Yamaha | WR 125 R | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2009 | Tutte le Regioni |
Le pastiglie freno Brenta, per moto e scooter, sono sviluppate in Italia secondo le più avanzate specifiche tecniche. Questi prodotti garantiscono un elevato livello di qualità e prestazioni, certificato dalle omologazioni TUV, istituto d`omologazione dei prodotti tedesco, e dalla certificazione KBA al miglior prezzo. Questo significa che con una spesa ridotta, queste pastiglie garantiscono una qualità pluri certificata, un`elevata potenza frenante e una confidenza nella guida senza eguali.
Ricordarsi di effettuare correttamente il rodaggio delle pastiglie dopo il montaggio, per garantire il loro corretto fuzionamento e di evitare frenate al limite durante questa fase.
Le pastiglie organiche Brenta sono prodotte con fibre e materiale organico fusi con resina. Le pastiglie organiche sono versatili e garantiscono un utilizzo confortevole del mezzo tutti i giorni e in tutte le condizioni climatiche e stradali. Rispetto alle pastiglie sinterizzate, esse hanno l`ulteriore vantaggio di un periodo di rodaggio più breve e raggiungono la temperatura ottimale di fuzionamento in un tempo sensibilmente inferiore.
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