Fusibili

Fusibili da Moto

I Fusibili proteggono il circuito elettrico da danni causati da sovraccarichi e componenti difettose. In caso di malfunzionamenti o sovraccarichi, questi elementi si fondono prima che possa verificarsi qualunque danno. A lungo andare essi possono accusare danni causati dal tempo, vibrazioni e corrosione. Tenere presente che è maggiormente sicuro riparare subito i malfunzionamenti piuttosto che cambiare continuamente i fusibili esausti. Esistono diverse tipologie di fusibili che possono essere usate in differenti parti del veicolo a seconda del loro Amperaggio. Nei Motocicli ne vengono utilizzate principalmente 3 tipologie.

Categorie di Fusibile utilizzate nei motocicli

• Tubo di Vetro Viene fornito in due differenti lunghezze, da 25mm e da 30mm. La categoria di Amperaggio è indicata sulla targhetta finale in metallo o su una carta interna. Questo tipo di Fusibile è comunemente utilizzato sulle moto prodotte fino agli anni '80.

• Fusibili ad Ogiva Questo tipo di Fusibile è facilmente riconoscibile grazie alla sua particolare forma ogivale (o a proiettile). In questo tipo di prodotti, la parte fusibile consiste in una piastra metallica esterna. Questi componenti sono utilizzati prevalentemente nei modelli Europei degli anni '70 e '80 e sono suddivisi in categorie riconoscibili grazie al colore, a seconda del loro Amperaggio:
  • 5 Amp: Giallo
  • 8 Amp: Bianco
  • 16 Amp: Rosso
  • 25 Amp: Blu

• Fusibili a Lama (o a Spada) Questa tipologia è conosciuta anche tramite le sigle ATC, ATM, o ATO e viene fornita in tre differenti misure: Standard, Mini e Maxi. Sulle moto moderne sono utilizzate principalmente le prime due categorie sopraindicate.

  
  
• 3 Amp: Viola
• 4 Amp: Rosa
• 5 Amp: Arancione
• 7.5 Amp: Marrone
• 10 Amp: Rosso
• 15 Amp: Blu
• 20 Amp: Giallo
• 25 Amp: Trasparente
• 30 Amp: Verde

• 20 Amp: Giallo
• 30 Amp: Verde
• 40 Amp: Marrone
• 50 Amp: Rosso
• 60 Amp: Blu
• 70 Amp: Viola
• 80 Amp: Trasparente